ホンダ F1エンジン開発着手
なんという嬉しいニュースでしょう。ホンダが噂されていたF1用エンジンの開発に着手したそうです。
2014年からF1のルールが1600ccV6ターボエンジンを義務付ける事に、環境面に配慮した今回の改定が、市販車への技術フィードバックが期待できるメリットをもたらすためで、
ホンダがタッグを組む相手があのマクラーレンとなれば、アイルトン・セナ、アラン・プロストと共に無敵を誇った「マクラーレン・ホンダ」が復活する事になる訳です。
F1に詳しく無い方でも、このマルボローカラーのマクラーレンホンダMP4/6とアイルトン・セナを見た事が無いと言う方は少ないと思います
![HondaMP4-6Senna.jpg]()
当時も、ホンダのエンジンは1500ccV6ツインターボで、車体に搭載できる燃料の量を少なくする規定が採用されたため、他のエンジンメーカーが燃費に悩む中、ホンダは逆に低燃費・高性能で差をつけて連戦連勝状態でした。
天下無敵のホンダRA168エンジンです
![HondaRA168.jpg]()
今でこそ当たり前みたいになったホンダ車のV-Tecエンジン技術は、まさしくF1エンジンから生産車へのフィードバックでしたが、
現在の2400ccV8なんて、搭載してる市販車探すの大変なスペックのF1エンジンからは、エコを考慮した生産車の小排気量化に、フィードバックできる技術が少ない、
と言うより、世の中と違う方向へ開発の矛先が向いてしまっていましたので、今回の1600ccV6ターボと言う省エネを考慮したルール変更が採択されてなければ、ホンダのカムバックはあったとしても、まだ先の話だったのではないでしょうか。
それにしても、今のF1のあのグロテスクなデザインはなんとかならんものでしょうか。
私のような古い人間は、「美しいクルマは速い」と信じていたいんですけどねえ。
なんという嬉しいニュースでしょう。ホンダが噂されていたF1用エンジンの開発に着手したそうです。
2014年からF1のルールが1600ccV6ターボエンジンを義務付ける事に、環境面に配慮した今回の改定が、市販車への技術フィードバックが期待できるメリットをもたらすためで、
ホンダがタッグを組む相手があのマクラーレンとなれば、アイルトン・セナ、アラン・プロストと共に無敵を誇った「マクラーレン・ホンダ」が復活する事になる訳です。
F1に詳しく無い方でも、このマルボローカラーのマクラーレンホンダMP4/6とアイルトン・セナを見た事が無いと言う方は少ないと思います

当時も、ホンダのエンジンは1500ccV6ツインターボで、車体に搭載できる燃料の量を少なくする規定が採用されたため、他のエンジンメーカーが燃費に悩む中、ホンダは逆に低燃費・高性能で差をつけて連戦連勝状態でした。
天下無敵のホンダRA168エンジンです

今でこそ当たり前みたいになったホンダ車のV-Tecエンジン技術は、まさしくF1エンジンから生産車へのフィードバックでしたが、
現在の2400ccV8なんて、搭載してる市販車探すの大変なスペックのF1エンジンからは、エコを考慮した生産車の小排気量化に、フィードバックできる技術が少ない、
と言うより、世の中と違う方向へ開発の矛先が向いてしまっていましたので、今回の1600ccV6ターボと言う省エネを考慮したルール変更が採択されてなければ、ホンダのカムバックはあったとしても、まだ先の話だったのではないでしょうか。
それにしても、今のF1のあのグロテスクなデザインはなんとかならんものでしょうか。
私のような古い人間は、「美しいクルマは速い」と信じていたいんですけどねえ。